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浙江诸永改扩建首个收费站投用 助力区域交通提速,浙江诸永改扩建首个收费站投用 助力区域交通提速_我的网站

一 | 绍兴8月25日电(蓝伊旎 华晟 成江喜)25日,随着最后一组隔离墩移开,历经121天全封闭集约化施工的浙江交通集团诸永高速改扩建项目诸暨北收费站杭州方向上下匝道,正式恢复通行。 AI摘要
中央气象台发布台风蓝色预警。

二 | 作为该项目首个完成改造的收费站,其顺利通车也标志着诸永改扩建工程收费站改造取得阶段性突破。 诸暨北收费站地处诸暨北部,落地接诸店线,下游距诸暨浣东枢纽约5公里,是连接诸暨北部区域与高速路网的重要门户。改造前,该站为2进3出布局,日均交通量接近2000辆,节假日通行能力不足。第19号台风“紫檀”将影响广西广东沿海;第20号台风“简拉维”将在台湾海峡消散;第18号台风“沙德尔”加强为超强台风,近期对我国近海无影响。此次改造后,车道布局扩展为4进4出,同步实施双向匝道新建,并对收费机电、交安设施、路面附属工程进行全面升级。
中央气象台一早发布台风公报:
一、中央气象台8月23日06时继续发布台风蓝色预警:
今年第19号台风“紫檀”(热带风暴级)的中心今天(23日)早晨5点钟位于广西北海市西偏南方向大约165公里的北部湾海面上,就是北纬20.7度、东经107.8度,中心附近最大风力有8级(18米/秒),中心最低气压为992百帕,七级风圈半径100-150公里。 预计,“紫檀”将先在北部湾海面回旋少动,23日傍晚起,将以每小时5-10公里的速度向东北转偏北方向移动,强度逐渐加强,最强可达强热带风暴级(10-11级,25-30米/秒),并逐渐向广西沿海至广东雷州半岛西侧一带沿海靠近。通车后,该站通行能力将大幅提升,有效缓解高峰时段压力。

三 | 另外,今年第20号台风“简拉维”(热带风暴级)的中心今天(23日)早晨5点钟位于台湾省台北市东北方向大约115公里的东海南部海面上,就是北纬25.8度、东经122.4度,中心附近最大风力有8级(18米/秒),中心最低气压为998百帕,七级风圈半径50-100公里。

四 | 预计,“简拉维”将以每小时5-10公里的速度向西偏南方向移动,强度逐渐减弱,将于24日在台湾海峡减弱消散。 项目指挥部相关负责人介绍,此次改造实现了从“各自为战”向“系统作战”的转变,统筹推进土建、房建及机电工程同步实施,力求“封一次、干到位、少扰民”。 大风预报:8月23日08时至24日08时,北部湾、南海大部、琼州海峡、巴士海峡、台湾海峡、台湾以东洋面、东海大部及钓鱼岛附近海域、黄海西南部海域、长江口区、杭州湾以及江苏南部沿海、上海沿海、浙江沿海、福建北部沿海、台湾岛北部和东部沿海、广西沿海、广东雷州半岛西侧沿海、海南岛沿海将有6-8级大风、阵风8-10级,其中北部湾部分海域的风力有9-11级、阵风11-13级。 降雨预报:8月23日08时至24日08时,广西南部、海南岛西南部、广东东部和北部、福建东部和南部、浙江东南部、台湾岛等地部分地区有大到暴雨,其中,广西南部、台湾岛南部等地有大暴雨,局地特大暴雨(250-350毫米)。施工期间,24根桩基、8个承台、8根立柱、7个收费岛的建设环环相扣,压茬推进。其中,A匝道桥异位重建、新老匝道线形交叉等难点工序,均在封闭期内安全高效完成。
二、“沙德尔”加强为超强台风级
今年第18号台风“沙德尔”已于今天(23日)凌晨2点钟加强为超强台风级,早晨5点钟其中心位于距离美国关岛塞班北偏西方向约680公里的西北太平洋洋面上,就是北纬20.8度,东经143.0度,中心附近最大风力16级(52米/秒),中心最低气压为935百帕,七级风圈半径350-400公里,十级风圈半径120-150公里,十二级风圈半径50-60公里。 预计,“沙德尔”将以每小时25公里左右的速度向西偏北方向移动,强度逐渐增强,25日前对我国近海海域无影响。 为减少对民众出行造成影响,指挥部通过远端诱导、近端分流最大限度降低交通影响,并提前发布社会公告,依托媒体、情报板、导航等多种渠道提醒司乘人员合理规划路线。针对绕行需求,主要经浣东收费站、直埠枢纽等周边互通分流,绕行距离均未超过10公里。 据悉,诸永改扩建项目是浙江省“十四五”规划重点项目,全长约25.49公里,采用双向八车道标准,设计时速100公里,工期42个月,概算投资59.46亿元。截至8月21日,项目开工累计完成投资35.1亿元,占总投资的59.03%。

五 | 项目建成后将进一步优化区域交通结构,打破通行瓶颈。 下一步,项目将重点推进诸暨北至浣东枢纽“杭州方向单幅双四保通”、诸暨东互通收费站改造、街亭枢纽改造等节点工程,全力保障民众美好出行需求。
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Published on:03:32:32